একটি পারস্পরিক ভ্যাকুয়াম পাম্প একটি শুকনো ভ্যাকুয়াম পাম্প, সুতরাং তরলযুক্ত গ্যাসের স্তন্যপান রোধ করতে অপারেশন চলাকালীন কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে, যা গুরুতর সরঞ্জাম দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
রিক্রোকেটিং ভ্যাকুয়াম পাম্প শুরু করার পরে, ত্রি-মুখী ভালভটি ধীরে ধীরে পাম্পের ইনলেট পাইপটি পাম্প করা ধারকটির সাথে সংযুক্ত করার জন্য ধীরে ধীরে বন্ধ করা উচিত। যখন পাম্প সর্বাধিক ভ্যাকুয়ামে পৌঁছায়, মোটর কারেন্ট লোড স্থিতিশীল কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। সাধারণ অপারেশনের সময়, পাম্পের সমস্ত অংশ প্রয়োজনীয় এবং ভাল তৈলাক্তকরণ গ্রহণ করা উচিত; শীতল জলের খাঁড়ি এবং আউটলেটের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য প্রায় 5 0 সি হয় এবং পাম্পটি বন্ধ হয়ে গেলে সর্বাধিক জলের তাপমাত্রা 400 সি এর বেশি হয় না, খাওয়ার ভালভটি প্রথমে বন্ধ করা উচিত এবং শক্তিটি কেটে ফেলা উচিত; তেল কাপের সুই ভালভটি বন্ধ করুন, 10 মিনিটের জন্য থামুন এবং তারপরে শীতল জলটি বন্ধ করুন; যখন ঘরের তাপমাত্রা 0 ডিগ্রির নিচে থাকে, সিলিন্ডারটি হিমায়িত করতে এড়াতে শীতল জল অবশ্যই শুকিয়ে যেতে হবে। নিয়মিতভাবে ভি-বেল্টের দৃ ness ়তা পরীক্ষা করুন এবং শীতল জলের কোনও ফুটো রয়েছে কিনা। যদি কোনও অস্বাভাবিকতা থাকে তবে তাদের সময় মতো আচরণ করা উচিত। বিয়ারিংস, এক্সেন্ট্রিক রিংগুলি, ক্রস হেডস এবং অন্যান্য অংশগুলি পরীক্ষা করুন। যদি অতিরিক্ত গরম বা গুরুতর পরিধান থাকে তবে সময়োপযোগী রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত। পিস্টন রড এবং ভালভ রডের সিলিং রিংগুলি পরীক্ষা করুন এবং কোনও ফুটো থাকলে তাৎক্ষণিকভাবে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
ক্র্যাঙ্ককেসের ভিতরে তৈল লুব্রিকেটিং। শীতকালে 40 নং যান্ত্রিক তেল এবং গ্রীষ্মে 60 নং মেকানিকাল তেল প্রয়োগ করুন। শীতকালে 13 নং নিম্নচাপের সংক্ষেপক তেল এবং গ্রীষ্মে 19 নং উচ্চ-চাপ সংক্ষেপক তেল ব্যবহার করুন; ক্র্যাঙ্ককেসে তৈলাক্ত তেলটি তেল উইন্ডোতে নির্দেশিত স্কেলে পৌঁছাতে হবে এবং তেল কাপের সুই ভালভটি সামঞ্জস্য করা উচিত যাতে লুব্রিকেটিং তেলটি ড্রপের মাধ্যমে সিলিন্ডার ড্রপে ইনজেকশন দেওয়া হয়। প্রতি 1000 ^ -1500 ঘন্টা পাম্প অপারেশনের পরে, ক্র্যাঙ্ককেসে তৈলাক্তকরণ তেলটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। তবে প্রথম 100 ঘন্টা ব্যবহারের পরে, ক্র্যাঙ্ককেসে লুব্রিকেটিং তেলটি নতুন তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। পাম্পটি বিচ্ছিন্ন করা, পরিষ্কার করা এবং পরিদর্শন করার পরে 1000-15001 চালান; অভ্যন্তরীণ প্রাচীর এবং পিস্টন রিং, ক্রসহেড এবং স্লাইড রেল, এক্সেন্ট্রিক হুইল এবং এক্সেন্ট্রিক রিং, জার্নাল এবং ভারবহন সহ সিলিন্ডার এ এর ঘর্ষণ অংশগুলি পরিদর্শন করুন। যদি কোনও পরিধান বা অন্য ত্রুটিগুলি পাওয়া যায় তবে সেগুলি অবিলম্বে মেরামত করা উচিত। পাম্পটি 2500 ঘন্টা দৌড়ানোর পরে বড় মেরামত করা উচিত এবং বিচ্ছিন্নতা, পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরে পুনরায় সংযুক্ত করা উচিত।
